Paysand\u00fa comenz\u00f3 a desarrollar un proyecto para reducir de manera estructural el impacto de las futuras inundaciones en la zona costera, mediante un sistema que combinar\u00e1 muros permanentes de hormig\u00f3n y defensas m\u00f3viles en los accesos vehiculares. La primera etapa est\u00e1 a cargo de una consultora contratada por la CAF, que realiza los estudios de prefactibilidad y factibilidad y prev\u00e9 presentar sus conclusiones hacia marzo de 2027.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa toma como punto de partida el proyecto elaborado por OMA y conocido como \u201cla Cinta\u201d, que planteaba una intervenci\u00f3n integral del borde costero y, en su sector m\u00e1s urbano, una defensa destinada a proteger las zonas bajas frente a las crecientes del r\u00edo Uruguay.<\/p>\n\n\n\n
El subdirector general de Obras, Diego Belvisi, explic\u00f3 a EL TELEGRAFO que en estos d\u00edas trabajaron en Paysand\u00fa t\u00e9cnicos de la consultora Latinoconsult, provenientes de Argentina, junto con representantes de CAF y un equipo de supervisi\u00f3n de Colombia. \u201cSon tres equipos t\u00e9cnicos que estuvieron junto con el equipo de la Intendencia, para hacer una recorrida, plantear distintos aspectos importantes y relevantes del proyecto\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La consultora fue contratada por CAF para desarrollar el estudio de prefactibilidad y factibilidad de la defensa costera. La visita realizada a Paysand\u00fa permiti\u00f3 avanzar en el diagn\u00f3stico territorial y analizar sobre el terreno c\u00f3mo podr\u00eda materializarse la propuesta.<\/p>\n\n\n\n
Belvisi se\u00f1al\u00f3 que Latinoconsult cuenta con \u201cmuch\u00edsima experiencia con la realizaci\u00f3n de defensas en distintos lugares del territorio argentino\u201d y que esta primera visita permiti\u00f3 comenzar a definir las alternativas para Paysand\u00fa. \u201cVinieron a hacer su primer avance en el territorio, para terminar la etapa de diagn\u00f3stico y proyectar lo que ser\u00eda una defensa para la zona de Paysand\u00fa\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La franja actualmente considerada se extiende, de norte a sur, desde el Obelisco hasta aproximadamente el acceso al puerto, pasando por toda la zona portuaria. La ubicaci\u00f3n exacta de la traza todav\u00eda permanece en estudio.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los elementos centrales de la propuesta ser\u00e1 la combinaci\u00f3n de estructuras permanentes y m\u00f3viles. Se trabajar\u00e1 en una zona portuaria en la que hay construcciones pero no residentes. Una posibilidad es atravesar -tras la respectiva expropiaci\u00f3n- parte de esos terrenos con muros de hormig\u00f3n, mientras que en los cruces de calles se instalar\u00edan sistemas m\u00f3viles que permitan mantener normalmente la circulaci\u00f3n vehicular y cerrarla cuando el r\u00edo alcance niveles que obliguen a activar la defensa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn los accesos vehiculares a las calles est\u00e1n previstas defensas m\u00f3viles. Eso es justamente lo que est\u00e1 en estudio ahora y lo que ellos vinieron a ver en territorio, c\u00f3mo ser\u00eda la propuesta que se deber\u00eda realizar en esos lugares donde hay que permitir, cuando el r\u00edo est\u00e1 abajo, la circulaci\u00f3n vehicular\u201d, explic\u00f3 Belvisi.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas compuertas formar\u00edan parte de una l\u00ednea continua de protecci\u00f3n. En el resto, dentro de los predios, ir\u00eda un muro de hormig\u00f3n que es el que hace la retenci\u00f3n del agua\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta original de OMA planteaba \u201cir por el centro de manzanas, o sea que el muro no quede a la vista. \u00danicamente se ver\u00eda en los cruces de calle\u201d, indic\u00f3. Belvisi aclar\u00f3 que todav\u00eda se analiza si la traza deber\u00e1 atravesar espacios p\u00fablicos o privados y, en este \u00faltimo caso, cu\u00e1les ser\u00edan las afectaciones necesarias.<\/p>\n\n\n\n
Los estudios consideran escenarios hidrol\u00f3gicos de muy baja frecuencia, utilizando lo que t\u00e9cnicamente se denomina un per\u00edodo de retorno de 500 a\u00f1os. \u201cSe considera un retorno de 500 a\u00f1os al an\u00e1lisis con una proyecci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Belvisi. Para ello se utilizan los registros hist\u00f3ricos de altura del r\u00edo Uruguay, entre ellos los correspondientes a las principales crecientes que sufri\u00f3 Paysand\u00fa, incluida la de 1959. \u201cCon esos registros se establece la serie estad\u00edstica y con los datos del pasado puede prever lo que ser\u00eda el futuro\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El alcance definitivo de la defensa y las cotas que deber\u00e1 soportar quedar\u00e1n determinados por el estudio t\u00e9cnico que actualmente se encuentra en desarrollo.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto no se limita a una infraestructura exclusivamente defensiva. La propuesta original de OMA plantea que sobre el muro pueda desarrollarse una senda peatonal elevada que recorra longitudinalmente el borde costero.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn la parte superior de este muro de defensa se plantea una senda peatonal para que uno pueda recorrer, como lo marca la Cinta, de norte a sur todo el borde costero de la ciudad de Paysand\u00fa\u201d, explic\u00f3 Belvisi. La pasarela podr\u00eda utilizarse tanto en condiciones normales como durante una creciente, ya que se ubicar\u00eda sobre la estructura de defensa.<\/p>\n\n\n\n
La Intendencia todav\u00eda no dispone de una estimaci\u00f3n econ\u00f3mica de la obra. Precisamente uno de los cometidos de la consultora ser\u00e1 determinar su factibilidad t\u00e9cnica y financiera. \u201cEstamos en la etapa de diagn\u00f3stico. Es justamente lo que la consultora tiene que hacer, una estimaci\u00f3n de costo y una estimaci\u00f3n de factibilidad econ\u00f3mica\u201d, se\u00f1al\u00f3 Belvisi.<\/p>\n\n\n\n
CAF financia actualmente esta etapa de prefactibilidad, aunque todav\u00eda no est\u00e1 definido c\u00f3mo se financiar\u00eda posteriormente la ejecuci\u00f3n de las obras. \u201cPuede llegar a ser una de las l\u00edneas de acci\u00f3n la asistencia de CAF, pero no est\u00e1 definido porque justo estamos en la etapa previa para ver si los n\u00fameros encuadran dentro de las posibilidades a las que puede acceder Paysand\u00fa\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Belvisi reconoci\u00f3 que se trata de \u201cun proyecto muy importante y de alto impacto\u201d y que su concreci\u00f3n probablemente demande diferentes etapas.<\/p>\n\n\n\n
Para el subdirector de Obras, el proyecto tiene adem\u00e1s un valor estrat\u00e9gico porque procura dar una respuesta definitiva a un problema que peri\u00f3dicamente vuelve a afectar la zona costera.<\/p>\n\n\n\n
\u201cVenimos con un entusiasmo muy grande porque es la primera ciudad del Interior y del litoral del pa\u00eds que est\u00e1 tratando de encarar de ra\u00edz el tema de la crecida\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Belvisi destac\u00f3 que sistemas similares ya funcionan en localidades argentinas ubicadas sobre cursos de agua y consider\u00f3 que \u201cen la vecina orilla argentina han podido solucionarlo en muchas localidades con \u00e9xito y que funciona. Entonces no es una idea descabellada tratar de apuntar y solucionarlo\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de disminuir el impacto de las inundaciones, consider\u00f3 que una defensa permanente podr\u00eda transformar el desarrollo urbano de toda la zona portuaria, hoy condicionada por las recurrentes crecientes. La previsi\u00f3n es que el trabajo de la consultora contin\u00fae durante los pr\u00f3ximos meses. \u201cPienso que para marzo del a\u00f1o que viene tendr\u00edamos que tener m\u00e1s o menos\u201d definido el proyecto, adelant\u00f3 Belvisi.<\/p>\n\n\n\n
*El Tel\u00e9grafo<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Paysand\u00fa comenz\u00f3 a desarrollar un proyecto para reducir de manera estructural el impacto de las futuras inundaciones en la zona costera, mediante un sistema que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13547,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Paysand\u00fa comenz\u00f3 a desarrollar un proyecto para reducir de manera estructural el impacto de las futuras inundaciones en la zona costera, mediante un sistema que combinar\u00e1 muros ...Lee la noticia\ud83d\udc47","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-13546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-del-pais"],"author_meta":{"display_name":"Portal","author_link":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/author\/admin_port\/"},"featured_img":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/muro-contencion-300x169.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Del pa\u00eds<\/a>"],"unlinked":["Del pa\u00eds<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Publicado 5 horas hace","modified":"Actualizado 5 horas hace"},"absolute_dates":{"created":"Publicado el agosto 19, 2026","modified":"Actualizado el agosto 19, 2026"},"absolute_dates_time":{"created":"Publicado el agosto 19, 2026 10:19 am","modified":"Actualizado el agosto 19, 2026 10:19 am"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13546"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13550,"href":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13546\/revisions\/13550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaldeyoung.uy\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}